23. und 24. März 2017 im Hotel Hafen Hamburg

Umfragen des Umweltbundesamtes belegen, dass sich fast jeder zweite Deutsche von zwei oder mehr Lärmquellen belästigt fühlt. Fast ein Viertel der Befragten sieht sich immerhin noch von einer Kombination aus Straßen-, Schienen- und Fluglärm belastet. Vor diesem Hintergrund ist es – gerade in Veranstaltungen zur aktiven Beteiligung der Öffentlichkeit an Planungsprozessen – den Menschen nicht mehr nachvollziehbar zu vermitteln, dass beim gemeinsamen Einwirken von Schallquellen unterschiedlicher Art lediglich die Pegel der einzelnen Quellen, nicht aber ihre Gesamtbelastung beurteilt wird.

Im Rahmen unserer Tagung „Bewertung von Gesamtlärm – eine (deutsche) Dauerbaustelle“ am 23. und 24. März 2017 haben wir uns dieser Thematik aus unterschiedlichen Richtungen genähert. Es begann mit einem kritischen Blick auf die Umgebungslärmrichtlinie, mit Beispielen zu deren Anwendungen in der Praxis und mit Ausführungen zu Gesamtlärmwirkungen. Der zweite Tag startete mit Vorträgen zur rechtlichen Entwicklungen in den Nachbarländern, die von internationalen Referenten beleuchtet wurden. Bevor wir mit einem möglichen Gesamt-Lärmschutzgesetz endeten, warfen wir einen kurzen Blick zurück in die späten 1970er Jahren, in denen ein Verkehrslärmschutzgesetz unmittelbar vor der Verabschiedung stand. Die Tagung wendete sich insbesondere an Kolleginnen und Kollegen aus den Bereichen

• Stadt- und Verkehrsplanung
• Immissions- und Umweltschutz
• Hochbau und Bauordnung
• Gesundheits- und Verbraucherschutz
• Tief- und Straßenbau
• Verwaltungsrecht

in Bundes- und Landesbehörden, Bezirksregierungen, Landkreisen, Landratsämtern, Kommunen, Politik und Hochschulen sowie aus Ingenieur-, Architektur- und Stadtplanungsbüros.

Kontakt

Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Per E-Mail:
Telefonisch: 040 / 38 99 94 0 (Frau Heuer)